请问德里机场租车和旅行建议？
大家好。我和我的伴侣都是经验丰富的旅行者，我们去过世界各地很多地方旅行/自驾游。
我们目前正在计划一次印度之旅，大致路线是德里、斋浦尔、阿格拉、瓦拉纳西、中央邦（参观寺庙），最后返回德里机场。
当然，沿途会有很多停留和过夜的地方。这条路线听起来适合两周自驾游吗？另外，有没有人推荐机场的租车公司？四驱车适合这条路吗？
我知道这条路线的某些路段可以乘坐火车，这或许是我们的一个选择，但我们发现自驾出行更加灵活。如果我们一天想停 10 次，也可以随时更改行程计划。而且，如果间断地乘坐火车，租车会变得更加麻烦。
非常感谢您的建议。所有建议和评论我都非常感激。如果您也有过类似的经历，我很想听听您发现的那些“小众”景点，它们非常值得一游。
非常感谢
亲爱的李：
合十礼！
您的行程安排非常完美，如果您有两周时间游览金三角、瓦拉纳西和中央邦，那么我建议您参考以下行程安排——
第一天 – 德里
第二天 – 德里
第3天 – 斋浦尔
第 4 天 – 斋浦尔
第5天 – 从斋浦尔经法塔赫布尔西格里前往阿格拉
第6天 – 阿格拉
第 7 天 – 瓜廖尔
第 8 天 – 奥尔恰
第9天 – 克久拉霍
第10天 – 乘飞机从克久拉霍飞往瓦拉纳西
第11天 – 瓦拉纳西
第12天 – 瓦拉纳西
第13天 – 瓦拉纳西到德里
第14天 - 启程
租车带司机是您全程旅行的绝佳选择。而且不一定非要四驱车，SUV 也可以。SUV 也很舒适灵活。请告知您的出行日期/月份。
TripAdvisor上有很多评价很好的旅行社和旅游专家，他们都很专业，你可以联系任何人。最好联系几家旅行社，从其中2-4家获取报价，这样能找到更优惠的价格。
希望以上建议对您有所帮助。
问候
幸运印度之旅
我曾在世界各地旅行/驾车……请问机场租车有什么推荐吗？四驱车适合当地的路况吗？
我强烈建议你不要在印度自驾游。最好租一辆车加司机。
// 两周内驾车游览德里、斋浦尔、阿格拉、瓦拉纳西、中央邦（参观寺庙），最后返回德里机场…… //
问题在于“中央邦”。那是一个完整的邦，所以你认为我们“去寺庙”究竟要去哪里？
两周时间太乐观了，陆路运输的平均速度远低于你的预期。
请不要在印度租车自驾！我开车走遍了世界各地，但就是没去过印度。
为什么？因为车流量巨大，而且交通秩序混乱，毫无秩序可言，十分危险。我亲眼目睹过以下情况：有人为了避开拥堵，就逆行；大多数车辆在夜间行驶于乡村道路上时，只有在发现对面来车时才会打开车灯；一起交通事故导致一群人将司机从车里拖出来殴打；由于缺乏有效的交通规则，每个环岛都因为司机们愤怒的鸣笛声而完全堵塞；公交车和卡车在悬崖边的盲弯处超车……
所以，您可以选择全程租车带司机，或者通过酒店安排接送服务。在合适的地方以及长途旅行中，可以乘坐火车（必须提前预订），火车可以舒适地过夜。三轮车是当地交通的好选择。
编辑时间：2025年8月28日上午11:31你好
你的计划听起来很棒，两周时间绝对可行！德里-斋浦尔-阿格拉-瓦拉纳西-克久拉霍（中央邦寺庙群）-最后返回德里，这是一条经典的“金三角+文化遗产”路线，而且包车能让你拥有想要的灵活性。
🚗 租车及驾驶
虽然自驾游在许多国家很常见，但在印度，强烈建议租用带司机的车辆，而不是自己驾驶。即使对于经验丰富的国际驾驶员来说，路况、交通规则和城市拥堵也可能相当具有挑战性。
大多数想要行程灵活度的旅行者会选择全程租用私人车辆和司机。这样既能自由选择停留地点，又能免去旅途中的种种烦恼。
空调 MUV Kia Karens 或空调 Toyota Innova Crysta 或类似 SUV）非常适合长途驾驶和印度高速公路。
🛣️ 两周后的路线图
德里 – 斋浦尔（2-3 晚）：游览琥珀堡、城市宫殿、风之宫，并有时间逛逛市场。
斋浦尔 – 阿格拉（2 晚）：参观泰姬陵、阿格拉堡、日落时分的 Mehtab Bagh。途中，在法塔赫布尔西格里停留。
阿格拉 – 瓦拉纳西（夜班火车或早班火车）：这段路程很长——乘火车可以节省时间。
瓦拉纳西（2-3晚）：在河坛上观看傍晚的祭祀仪式，乘船欣赏日出，游览老城区的街道。
瓦拉纳西 – 克久拉霍（乘火车）：令人惊叹的寺庙，游客较少，氛围极佳。
从克久拉霍、奥尔恰到瓜廖尔，乘火车前往德里。这两个小镇都是“鲜为人知”的瑰宝，拥有宫殿和河畔美景。
✨ 另辟蹊径的旅行建议
Abhaneri Stepwell（Chand Baori）位于斋浦尔和阿格拉之间。
奥恰（占西附近）——河边的纪念碑，安静的遗产小镇。
瓜廖尔堡——印度最令人印象深刻的堡垒之一，却常常被人忽视。
鹿野苑（瓦拉纳西附近）——佛教遗址，宁静而迷人。
📌实用技巧
12月/1月，印度北部早晚会比较冷，所以要带多层衣物。
为了确保可靠性，请通过信誉良好的公司或酒店预订司机。
如果您想体验不同的出行方式，火车对于某些较长的路段（例如阿格拉至瓦拉纳西或瓦拉纳西至德里）来说是一个不错的选择。
有了这个行程安排，你的旅行将会非常精彩——它既包含了印度最著名的景点，也包含了一些鲜为人知的宝藏之地。
温暖的问候
印度特色旅行
你好。我不会在晚上开车（很多地方都是如此）。
我听说过几次印度的驾驶水平很差，但我不太明白，逆向行驶、鲁莽驾驶、超车等等这些事情，对租车司机来说也同样会发生。我就是不明白，这到底有什么不好。
谢谢。🙂
您好。感谢您详细的评论。我明天有时间会仔细阅读。
请问一个问题。我们9月13日到达，时间不多了。请问那时老虎之旅是否开放？谢谢🙂
//这些事情也会发生在雇佣司机身上。我就是不明白这到底有什么不好。//
几点观察。
首先，“雇佣司机”是经验丰富的专业人士。他们以开车为生。他们熟悉路线，了解路况和交通状况。他们会说当地语言。
印度拥有全球约1%的车辆，却占全球交通事故死亡人数的11%。诚然，印度有十亿人口，而且骑摩托车和踏板车的人很多（因此他们尤其容易发生事故）——然而，绝大多数交通事故死亡事件都发生在国家高速公路网上。
https://morth.nic.in/sites/default/files/RA_2021_Compressed.pdf
https://timesofindia.indiatimes.com/india/why-indian-roads-are-deadly/articleshow/94022723.cms
那是令人窒息的从对面车道（通常是你的车道）驶来的驾驶体验。那是不受控制的牲畜。那是“受控”的牲畜。那是夜晚用几块砖头简单标记的抛锚地点。那是原本标着三车道的道路上却挤满了五条车道。那是与牛/孩子/村长发生可疑碰撞后可能产生的保险（或其他）后果。那是夜间行车，所有迎面而来的车辆都只开远光灯。那是其他车辆几乎隐形——漆成黑色的没有路灯的自动人力车；没有路灯的自行车；还有（同样）没有灯光的牲畜。
如果你想领略印度的风光，就不要坐在方向盘后面。
